技術奇瑞

世界卓越技術體系 扎實厚道創新體驗

全球化研發視野和布局

80

產品遠銷國家和地區

8

全球研發中心

300+

瑤光實驗室

16

全球生產基地

最具創新精神的
中國汽車品牌

累計申請專利
29000+
位居中國汽車行業前列

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V字型
正向開發體系

奇瑞堅持從用戶需求出發,
率先運用“從市場到市場”的V字型正向開發體系,
通過科學的流程設計引導產品開發,
從而打造具有國際品質的產品。

國內車企唯一
得到國家認可並授牌的
國家級汽車節能環保
工程研究中心

獲20余位院士、院校、行業專家支持,涵蓋踫撞安全、動力總成、NVH、整車道路、系統、材料及排放等實驗方向近200個實驗室,滿足汽車相關實驗能力近3200項,其中新能源及智能網聯實驗超1000項。

匯聚全球智慧
奇瑞科學家天團

研發人才
25000+

5大技術領域

榮獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統

持續高節能

44.5%有效熱效率
1400Km+綜合續航(WLTC)
4.2L/100Km饋電油耗(WLTC)

全域高性能

0-100km/h︰4.26S 加速時長
19min超級閃充︰30%-80%

控制高智能

-35℃~60℃超寬使用溫度帶
9大高效工作模式

電池高安全

電池本體安全
電池管理安全
整車電池安全

全球化的標準和驗證

巴西

南美大坡道

海拔區間300m-1500m

了解詳情

印度尼西亞

全年多雨

年降水量1780-3175毫米

濕度高達75%

了解詳情

中東

年平均氣溫46.9℃

最高氣溫57℃

了解詳情

德國

高速公路70%

處于不限速狀態

了解詳情

墨西哥

海拔2500m

路面坡度達6%

了解詳情

中國

跨5個時區

東西距離約5200公里

南北距離約5500公里

了解詳情

以中國智慧
為全球用戶美好出行而來

巴 西 S22°54? W 43°11? ?
南美大坡道 / 海拔區間300m-1500m

巴西山地多、海拔落差大。用戶既需要輕松爬坡倒坡,又需要在較好路況下飛速行駛。

我們的混動專用發動機和混動專用變速箱具有更大功率和更高的效率,提供全域高動力!

混動專用發動機

發動機最大功率

115kW

發動機最大扭矩

220N?m

混動專用變速箱

驅動電機最大功率

165kW

輪端扭矩

4000N?m

印度尼西亞 S6°12? E106°50? ?
全年多雨 / 年降水量1780-3175毫米 / 濕度高達75%

印尼常年多雨,用戶長期面臨積水路面行駛場景,所以對車身防水和電池防水要求更高。基于這樣的訴求,

我們將整車防水提高到中國標準的3倍,將電池包防水提高到中國標準的48倍。

電池包防水
國標
48
整車防水
國標
3
中 東 N25°15? E 55°17?
年平均氣溫46.9℃ / 最高氣溫57℃

中東最高氣溫記錄達到57℃,並且道路平坦筆直,所以當地人開車時經常能夠達到160-180邁。

我們在保證動力系統強勁性能的同時,對整車電池系統、發動機和變速箱的熱管理系統進行了加強,使之能夠滿足-35℃到60℃環境下的使用需求。

電池等整車各系統超寬使用溫度帶
-35 ℃ 至 60
德 國 N48°08? E11°35? ?
高速公路70% / 處于不限速狀態

德國高速公路70%是不限速的,所以當地人對汽車的極限時速、高速加速能力以及車輛節能性能均有很高要求。

為此我們配備3擋變速箱+大功率雙電機布局,零百加速僅需4.26秒,極速可達240km/h。

全速段充沛動力
0-100km/h 4.26s
30-70km/h 2.9s
90-120km/h 3.6s
發動機有效熱效率
> 44.5%
極限時速
240km/h
高效區間覆蓋
1000-5500轉
墨西哥 N19°36? W99°22? ?
海拔2500m / 路面坡度達6%

墨西哥城平均海拔高達2,500米,當地高速公路的平均坡度達到了驚人的6%,普通自然吸氣式發動機的汽車在這種路況下高速行駛時有失速的風險。

為此我們為發動機研發了更為高效先進的HTC高效增壓系統,動力性大約提升65%,使之能夠滿足高坡度下全域高動力的需求。

HTC高效增壓系統
缸內直噴
中 國 N31°14? E121°29? ??
跨5個時區 / 東西距離約5200公里 / 南北距離約5500公里

我們中國幅員遼闊,人們在長途旅行的時候希望車輛有超長續航,所以我們開發了續航1400km+的產品。

這樣從北京到上海就不用加油,從北京開車到拉薩也僅需要途中加油2次,可以避開西部加油站排長隊。

中短途旅行者更關心油耗,我們產品的WLTC百公里饋電油耗是4.2L,低于行業當前最佳的4.6L,顯然我們是最佳選擇。

綜合續航里程
1400km
(WLTC)
百公里饋電油耗
4.2L
(WLTC)
(行業最佳4.6L)
變速箱最高
傳動效率
>97.6%
電驅動
平均效率
>90%

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